En un par de patines, la rueda es la \u00fanica pieza en contacto con el suelo. Es tambi\u00e9n la que m\u00e1s a menudo se cambia y, sin embargo, en la que menos se piensa. Un di\u00e1metro equivocado y pierdes aceleraci\u00f3n; un compuesto que no encaja con tu superficie y te resbalas en los cantos. As\u00ed es como elegir sin equivocarte.<\/p>\n\n\n\n
El di\u00e1metro condiciona dos cosas opuestas: la viveza y la velocidad punta. Cuanto m\u00e1s peque\u00f1a es la rueda, m\u00e1s r\u00e1pida es de lanzar y m\u00e1s bajo queda el pat\u00edn, y por tanto m\u00e1s estable. Cuanto m\u00e1s grande es, mejor conserva su velocidad una vez lanzada.<\/p>\n\n\n\n
Antes de pedir, comprueba sobre todo lo que admite tu chasis: un chasis previsto para 76 mm no aceptar\u00e1 ruedas de 80 mm. Muchos patines de hockey utilizan un montaje hi-lo<\/strong>, con dos ruedas m\u00e1s peque\u00f1as delante y dos m\u00e1s grandes detr\u00e1s: la posici\u00f3n queda entonces ligeramente inclinada hacia delante, lo que favorece el impulso. En ese caso, necesitas dos di\u00e1metros diferentes, no uno solo.<\/p>\n\n\n\n El di\u00e1metro se ve, la dureza se siente. Un compuesto blando agarra m\u00e1s, absorbe mejor las irregularidades y da confianza en los cantos; a cambio se desgasta m\u00e1s r\u00e1pido. Un compuesto duro dura m\u00e1s tiempo pero patina sobre las superficies lisas.<\/p>\n\n\n\n En hockey en l\u00ednea indoor<\/strong>, y en particular sobre los pavimentos de tipo Stilmat<\/strong>, el suelo es liso y regular: es el terreno de juego de los compuestos blandos. Por eso todas nuestras ruedas est\u00e1n formuladas blandas, en Extra Soft<\/em> o en X-Soft<\/em>, en lugar de en las durezas intermedias pensadas para el asfalto.<\/p>\n\n\n\n Si juegas en exterior, sobre un suelo abrasivo e irregular, el razonamiento se invierte: necesitas un compuesto m\u00e1s resistente, aunque pierdas algo de agarre.<\/p>\n\n\n\n Las ruedas se desgastan juntas, y sobre todo de forma asim\u00e9trica: el borde interior se va siempre primero, porque es el que aguanta el impulso. Cambiar una sola rueda en un tren ya desgastado crea un desequilibrio que se nota inmediatamente al patinar.<\/p>\n\n\n\n Una rueda nueva montada sobre rodamientos gastados no sirve de nada: es el rodamiento el que determina la fluidez y la conservaci\u00f3n de la velocidad. El est\u00e1ndar en hockey en l\u00ednea es el 608<\/strong>, a raz\u00f3n de dos rodamientos por rueda. Nuestros rodamientos Black Oxy Pro<\/a> son de acero inoxidable con tratamiento black oxidation, pensados para aguantar ritmos de partido. Aprovecha el cambio de ruedas para limpiarlos, o para sustituirlos si se agarrotan.<\/p>\n\n\n\n Parte del chasis para fijar el di\u00e1metro y de la superficie para elegir el compuesto, y cambia siempre por juego completo pensando en los rodamientos. Sobre un suelo indoor liso, un compuesto blando en 76 u 80 mm cubre la inmensa mayor\u00eda de las necesidades; los 68 y 72 mm quedan reservados a los j\u00faniors.<\/p>\n\n\n\nEl compuesto: es lo que marca la diferencia<\/h2>\n\n\n\n
Un juego completo, no una rueda suelta<\/h2>\n\n\n\n
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No te olvides de los rodamientos<\/h2>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 rueda Snipe para qu\u00e9 jugador?<\/h2>\n\n\n\n
Modelo<\/th> Di\u00e1metros<\/th> Compuesto<\/th> Para qui\u00e9n<\/th><\/tr><\/thead> Snipe Junior<\/a><\/td> 68 y 72 mm<\/td> Extra Soft<\/td> Jugadores j\u00f3venes: agarre que da confianza, pat\u00edn bajo, progresi\u00f3n segura<\/td><\/tr> Snipe Target<\/a><\/td> 76 y 80 mm<\/td> Extra Soft<\/td> La opci\u00f3n vers\u00e1til para adultos: equilibrio entre grip, velocidad y vida \u00fatil<\/td><\/tr> Snipe Power Puff<\/a><\/td> 76 y 80 mm<\/td> X-Soft<\/td> Jugadores que buscan la m\u00e1xima adherencia en los cantos \u2014 y el rosa sin complejos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n En resumen<\/h2>\n\n\n\n